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敦煌鐵路全線開通運營

  12月18日,新建格爾木至敦煌鐵路開通儀式在格爾木舉行,集團公司黨委副書記、總經理楊渺出席開通儀式。敦煌鐵路全線開通運營標志著西北地區形成首條環形鐵路網,為甘、青、新、藏四省區經濟社會發展和沿線地區脫貧攻堅增添了“新引擎”。
  敦煌鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內,北起蘭新鐵路柳溝站,經敦煌、阿克塞、肅北,穿越祁連山脈進入青海省,沿馬海、大柴旦,引入青藏鐵路西格段飲馬峽站,線路全長671公里,總投資129億元。敦煌鐵路為國鐵I級電氣化單線鐵路,線路設計速度為每小時120公里,牽引質量4000噸,遠期運輸能力將達到貨運每年3600萬噸。
  敦煌鐵路包括此前已開通的柳溝至敦煌、敦煌至肅北、馬海至飲馬峽區段和此次新開通的肅北至馬海區段。此次開通的肅北至馬海區段全長173公里,于2013年4月開工建設,新建水壩河,黑石溝,長草溝,當金山,蘇干湖,塞什騰山6座車站。
  敦煌鐵路是青藏鐵路與蘭新鐵路兩大鐵路干線的重要連接線,將與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯成我國西北地區的首條環形鐵路網,與格庫鐵路相交匯成為西北通向中亞的第二條國際大通道,串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區,填補了這一區域的路網空白,徹底改變了新疆、西藏乃至中亞國家之間鐵路運輸迂回繞行的歷史,新疆和西藏之間運輸距離將縮短1100公里,省時近10小時,極大地方便了沿線人民群眾出行。
  敦煌鐵路由國鐵集團、青海省、甘肅鐵投集團投資建設,開通運營后,西部路網布局將進一步完善,對釋放青藏鐵路運輸能力,落實國家“一帶一路”經濟發展戰略部署要求,促進甘、青、新、藏四省區對外經濟文化交流和貿易發展,具有十分重要的意義。

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